PSA: Ikke bruk sosial GPS App Waze for å få gratis sving-for-veibeskrivelser på smarttelefonen

Selv om venturekapitalforetakene kaster sin støtte - $ 37 millioner av det - bak den sosiale GPS-appen Waze, vil samvittigheten min ikke tillate meg å anbefale denne gratis sving-for-sving-veibeskrivelsen app til -leserne. Det er ikke at jeg ikke vil at du skal kunne få gratis brukerdrevne kart, trafikkrapporter og sving-for-sving-talemeldinger fra iPhone, BlackBerry eller Android-smarttelefonen. Det er ikke at jeg ikke tror at crowdsourcing trafikkrapporter, fartfelt og tips for alternative ruter er en god ide. Jeg vil bare ikke at du skal dø .

La meg gjenta: Dette er ikke en gjennomgang av Waze, den sosiale GPS-appen som kan sette TomTom ut av virksomheten og få trafikkmelderen fra din lokale nyhetskanal lagt av. Dette er en offentlig tjeneste kunngjøring (PSA), og oppfordrer deg til å behage, vær så snill, ikke last ned Waze gratis, og bruk den til å ikke bare få deg fra punkt A til punkt B raskere, men også ha det gøy mens du gjør det. Ved å bruke Waze, som er som et perfekt ekteskap mellom Google Maps og Foursquare, får du et groovy sosialt lag til din daglige pendling, unngå trafiksøk og til slutt krasje og dø . Så ikke bruk den. Her er hvorfor:

Waze - The Social Driving App

Hva om din GPS var interaktiv? Hva om det lar deg kommunisere med drivere på ruten din? Hva om det lar noen 10 kilometer nedover motorveien fra deg fortelle deg - i sanntid - at det var en ulykke, og at du skulle gå av ved neste utgang og gå rundt? Hva om kjøring ble sosial på en mer meningsfylt måte enn å kutte hornet ditt på jerk-wads som kuttet deg rett foran Fort Pitt-tunnelen og blinker lysene dine for å varsle forbipasserende av fartfeller?

Waze svarer på det spørsmålet med det gratis appen for iPhone, Android og BlackBerry. Det svaret er at kjøring ville være mer intuitivt, morsommere og mer dødelig.

Slik forklarer Waze seg selv:

">

På papir er Waze helt strålende. Langt før mobiltelefoner var alt annet enn en prop for Zack Morris, lurte jeg alltid på hvorfor vanlige bilførere ikke hadde noen måte å kommunisere med hverandre, akkurat som lastebilførere gjør med sine CB-radioer. Selv om det kan åpne døren for noen virkelig ekle road rage-induserte kommentarer, å kunne vite hva fyren i bilen ved siden av deg vet, kan spare tid, penger og kanskje til og med livet ditt ved å advare deg om farlige veiforhold.

Dette fellesskapssammenhengte nettverket av samkjørt trafikk og kjøreruteinformasjon er utelatt i Wazes beste funksjon - dets 100% brukerdrevne kart. Når brukere kjører rundt med Waze, åpner appen data tilbake til fellesskapet. Dette gjør at andre Waze-brukere vet hvor raskt trafikken flyter, og hvis det er trafikkork, etc. Waze-brukere kan også oppdage veier som ikke er i Waze-kartene. Etter å ha krysset disse ukjente veiene, blir de lagt til kartet for at andre Waze-brukere kan innlemme i ruter eller se på kartet.

Selv om Waze-fellesskapet generelt er absolutt nyttig, kan du også knytte deg til bestemte pendlingsgrupper. For eksempel, i Pittsburgh, er det en Waze-gruppe for alle som har den uheldige byrden av å måtte kjøre opp rute 28 hver dag. Bortsett fra å få en følelse av kameratskap ( og kanskje en åpenbar kilde til carpools ), gir Waze-kommuteregruppene deg den mest relevante informasjonen for veiene du kjører hver dag. Det er som en personlig trafikkrapport.

Waze-brukere kan også rapportere trafikkulykker og andre farer på veien. Waze vil da kunne fortelle deg hvor lenge siden hendelsen skjedde, om det er på ruten og andre relevante detaljer. Dette er mye mer informasjon enn radiotrafikkrapporter gir deg, og mer nyttig.

Du bør imidlertid se fra dette skjermbildet at det ser ut til at en Waze-bruker var den som var involvert i ulykken. Selv om jeg ikke var der, og hun hevder at det ikke var hennes feil, kan jeg ikke si at jeg er overrasket. Jeg diskuterer det senere.

Få veibeskrivelse fra Waze

Selv om du ikke er interessert i Waze's sosiale funksjonalitet, vil du sikkert dra nytte av den gratis sving-for-sving-GPS-navigasjonen som Waze gir deg. Med TomTom iPhone-appen som koster så mye $ 49, 99 og Google Maps iPhone-appen er hardt begrenset, er det ikke sannsynlig at du finner en bedre GPS-app for prisen.

Waze lar deg søke etter adresser samt stednavn innen 200 miles kjøreavstand ( for nå ). For hver rute gir den deg en rekke alternativer og en ETA, som begge forbedrer jo mer du bruker Waze.

Ikonene på skjermen forteller deg hvor mange miles det er før neste tur, og talemeldingen er høy og klar, og gir deg rikelig med advarsler. Waze-stemme ber om selv arbeid i bakgrunnen, slik at du kan lytte til musikk eller bruke en annen app og fortsatt få veibeskrivelse. Det finnes en rekke språk og stemmer, inkludert Santa, Elvis, en Boy Band og noen andre morsomme.

Selvfølgelig er Waze ikke perfekt - og jeg føler meg fortsatt litt nervøs og stoler på det som min eneste navigator. For eksempel, i de kretsete overkjøringer / underganger / tunneler / broer som omgir området Pittsburgh, hadde Waze problemer med å finne ut om jeg var på toppen av fjellet eller i tunnelen, eller hvis jeg var på parkeringsplassen eller på veien like ved siden av . Det er par for kurset for de fleste GPS-er, skjønt. Men heldigvis, hvis du har en smarttelefon, har du også Google Maps som backup, hvis Waze blir forvirret. Men i motsetning til Google Maps kan Waze oppdatere ruten automatisk hvis du tar feil feil. Når det gjelder automatisk rapportering av trafikkforhold, la jeg merke til at det er noen falske positiver. For eksempel har Waze problemer med å fortelle forskjellen mellom en trafikkork ( det kalles en "fullstendig stillstand ") og et normalt stopplys. Også, Waze er ganske batteriet sucker, på grunn av sin konstante bruk av telefonens GPS. Men samlet fungerer Waze veldig bra for en gratis app.

Waze - et dødelig spill å spille

Jeg ville være remiss hvis jeg ikke påminnte deg igjen om at dette ikke er en gjennomgang av Waze-dette er en advarsel om de dødelige konsekvensene av å bruke Waze. Waze har lagt til et spillelement fra Foursquare, og har lagt et spillelement til deres sosiale kjørerapp som gjør at du kan rakke opp poeng. Du får poeng for å kjøre en viss mengde miles, oppdage veier og ruter, og mest farlig, kjører over små godbiter som vises på ruten din. Det er som om du spiller et gigantisk spill av Pacman. Jeg sier ikke at Waze spilleraspekt ikke er morsomt - ganske motsatt, faktisk. Og det er derfor det er så farlig.

Hele tiden du kjører, er Waze dinging og donging, spredning candy over kartet som det var en parade og sende deg varsler om prestasjoner og muligheter via popups. Og selv om du vet at det bare er et dumt spill, og selv om du vet at lyden bare er den lyden du hører når du får +2 poeng for kjøring over en lollipop, er det utrolig vanskelig å motstå å se på skjermen. For å gjøre saken verre, går noen av spørsmålene bare bort hvis du berører en liten liten X-og til tross for det faktum at vi alle vet bedre, er det nesten umulig å motstå å slette et varsel fra hvilken som helst skjerm.

Waze er klar over farene ved distrahert kjøring, og i et forsøk på å hindre deg i å gjøre en dårlig beslutning, deaktiverer de å skrive mens bilen beveger seg. Det er alt bra og bra, bortsett fra at det (A) ikke gir mening hvis du er passasjer i bilen - som egentlig er den smarteste måten å bruke denne appen på, eller noen GPS og (B) det faktisk lar deg skriv under kjøring hvis du avviser advarselsmeldingen.

Jeg forstår allure av sosialt spill i stedbaserte apps. Jeg vet at det er alt raseri, men når det gjelder kjøring, er det bare ikke noe mer. Men det kan føre til dødsfall, noe som ikke har vært bra i spill siden Mortal Kombat. Også, til tross for entusiasmen fra VC-backers, er Waze ikke lønnsomt ennå - de planlegger å selge data til trafikkfirmaer og inkludere målrettet annonsering i appen, som bare vil legge til distraksjonen.

Oppriktig, jeg er overrasket over at denne appen selv er tillatt. Hvis det er usikkert å snakke på telefonen mens du kjører, og det er usikkert på tekst mens du kjører, hvorfor ville det ikke være usikkert å være på utkikk etter velsmakende godteri og snapping bilder av ender som krysset veien mens du kjørte?

Så fordi jeg ikke kunne sove om natten uten å gjøre det, vil jeg advare deg en siste gang - til tross for hvor grov Waze er, til tross for at Waze er akkurat hva pendlere har behov for tiår, til tross for at Waze er en av de beste gratis sving-for-sving GPS-navigasjonsappene du kan få, ikke bruk den. Fordi du vil dø.